[article]
| Titre : |
Hisse et ho, on prend le large ! : dossier |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
2014 |
| Article en page(s) : |
p. 7/16 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Sujets : |
Flottaison ; La Voile ; latitude/longitude ; Navigation ; orientation spatiale
|
| Résumé : |
"La navigation est l’un des plus anciens modes de déplacement conçu par l’Homme. Au début du Néolithique, déjà, il y a 12.000 ans, des pirogues ont été construites. La propulsion se faisait à la force des bras grâce aux rames. Ensuite, il y a 5.000 ans environ, la voile fait son apparition en Égypte puis, il y a 3.000 ans, en Océanie.
Son utilisation est rudimentaire puisqu’elle ne peut être utilisée que quand le vent vient de l’arrière du bateau. Dans les autres situations, la rame est toujours utile.
La navigation à voile domine ensuite jusqu’au 18e siècle quand l’invention de la machine à vapeur
permet d’actionner des roues à aubes ou, plus tard, des hélices.
Nous allons essayer de comprendre comment fonctionnent les différents modes de propulsion des navires : la voile, l’hélice, la roue à aube. Mais aussi comment un objet aussi lourd qu’un cargo en acier peut flotter à la surface de l’eau.
Enfin nous aborderons aussi les techniques de navigation en mer : mesure de la vitesse,connaissance
de la position et maintien d’un cap. |
| Permalink : |
https://www.cocof-cbdp.irisnet.be/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=18354 |
in Ebullisciences > n°355 (décembre 2014 / janvier 2015) . - p. 7/16
[article] Hisse et ho, on prend le large ! : dossier [texte imprimé] . - 2014 . - p. 7/16. Langues : Français ( fre) in Ebullisciences > n°355 (décembre 2014 / janvier 2015) . - p. 7/16
| Sujets : |
Flottaison ; La Voile ; latitude/longitude ; Navigation ; orientation spatiale
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| Résumé : |
"La navigation est l’un des plus anciens modes de déplacement conçu par l’Homme. Au début du Néolithique, déjà, il y a 12.000 ans, des pirogues ont été construites. La propulsion se faisait à la force des bras grâce aux rames. Ensuite, il y a 5.000 ans environ, la voile fait son apparition en Égypte puis, il y a 3.000 ans, en Océanie.
Son utilisation est rudimentaire puisqu’elle ne peut être utilisée que quand le vent vient de l’arrière du bateau. Dans les autres situations, la rame est toujours utile.
La navigation à voile domine ensuite jusqu’au 18e siècle quand l’invention de la machine à vapeur
permet d’actionner des roues à aubes ou, plus tard, des hélices.
Nous allons essayer de comprendre comment fonctionnent les différents modes de propulsion des navires : la voile, l’hélice, la roue à aube. Mais aussi comment un objet aussi lourd qu’un cargo en acier peut flotter à la surface de l’eau.
Enfin nous aborderons aussi les techniques de navigation en mer : mesure de la vitesse,connaissance
de la position et maintien d’un cap. |
| Permalink : |
https://www.cocof-cbdp.irisnet.be/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=18354 |
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Hisse et ho, on prend le large ! : dossier in Ebullisciences, n°355 (décembre 2014 / janvier 2015)
